„Shenzhen Guoyimiao International Logistics Co., Ltd.“ yra patikimas ekspeditorius Kinijoje, teikiantis jūrų krovinių iš Kinijos į Ispaniją paslaugas, FCL paslaugas ir DDP pristatymą nuo durų iki durų už geriausią kainą. Jei norite sužinoti daugiau apie tai, kiek laiko užtruks ir kiek kainuoja pristatymas, susisiekite su mumis dabar!
Siuntimas iš Kinijos į Ispaniją yra ne tik vandenyno kurso nustatymo klausimas. Atvykimo uostas gali pakeisti vidaus pristatymo išlaidas ir bendrą maršrutą, ypač kai gavėjas yra toli nuo kranto. Siuntas siūlome pagal Kinijos pakrovimo uostą, konteinerio dydį, paskirties vietą Ispanijoje ir turimą plaukimo grafiką.
FCL ir LCL siuntas galima organizuoti iš pagrindinių Kinijos uostų, gabenant per Ispanijos vartus, įskaitant Valensiją, Barseloną, Alchesirasą ir Bilbao. Norėdami pristatyti duris, atsiųskite mums galutinį pašto kodą, kad galėtume palyginti vandenyno maršrutą su vidaus transporto išlaidomis.
Kurį uostą turėtumėte naudoti Ispanijoje?
Artimiausias uostas automatiškai nėra pigiausias pasirinkimas. Prieš pasirinkdami maršrutą palyginame jūrų krovinių gabenimą, plaukiojimo tvarkaraštį ir pristatymą sausuma.
Valensija– dažniausiai manoma teikiant paslaugas ir pristatymus Viduržemio jūros regiono rytinėje arba centrinėje Ispanijoje.
Barselona – verta patikrinti, ar kroviniai vežami į Kataloniją ir šiaurės rytų Ispaniją, ypač ten, kur jos kelių ar geležinkelio jungtys atitinka galutinį pristatymo planą.
Algeciras– galimybė pietų Ispanijai ir maršrutams naudojant Gibraltaro sąsiaurio centrą, atsižvelgiant į vežėjo paslaugą.
Bilbao– verta palyginti su šiaurės Ispanijos ir Atlanto{0}}pusėmis.
Galutinis pasirinkimas priklauso nuo plaukimo iš Kinijos ir pristatymo pašto kodo Ispanijoje. Nesirenkame uosto tik pagal geografinį atstumą.
Elektrinių paspirtukų siuntimas į Ispaniją
Prieš užsakant elektrinius paspirtukus reikia peržiūrėti krovinį, nes akumuliatoriaus specifikacijos turi įtakos siuntos deklaravimui ir tvarkymui. Prieš prašydami patvirtintos kainos, pateikite motorolerio modelį, akumuliatoriaus tipą, akumuliatoriaus talpą, pakavimo būdą ir atitinkamus transportavimo dokumentus.
Konteinerių siuntų atveju taip pat peržiūrime pakuotės matmenis ir pakrovimo planą, kad prieš užsakant būtų galima apskaičiuoti vienetų skaičių viename konteineryje. Galutinis priėmimas priklauso nuo krovinio duomenų, vežėjo ir taikomų pavojingų krovinių reikalavimų.
| Pristatymo detalė | Ispanijos paslauga |
| Krovinių gabenimas | FCL / LCL jūrų krovinių gabenimas |
| Konteineriai | 20GP / 40GP / 40HQ |
| Pagrindinė Kinijos kilmė | Šendženas, Guangdžou, Šanchajus, Ningbo ir kiti pagrindiniai uostai |
| Ispanijos vartai | Valensija / Barselona / Alchesirasas / Bilbao |
| Kinijos pikapas | Galima |
| Eksporto įforminimas | Galima |
| Ispanijos pristatymas | Pristatymas uoste arba vidaus vandenų pristatymas |
| Specialus krovinys | Peržiūrėta prieš užsakant |
| Draudimas | Galima užsisakyti |
| Kainos galiojimas | Nurodyta citatoje |
Tranzito laikas priklauso nuo maršruto
Kinijos ir Ispanijos jūrų krovinių tvarkaraštis turėtų būti tikrinamas pagal kilmės ir paskirties uostus. Tiesioginės paslaugos, perkrovimo maršrutai ir skirtingi vežėjų tvarkaraščiai gali sudaryti skirtingą tranzito laiką.
Tranzitas iš uosto-į-uostą taip pat neturėtų būti pateikiamas kaip bendras pristatymo laikas nuo-iki-durų. Apskaičiuojant visą siuntimo grafiką reikia pridėti gamyklinį paėmimą, eksporto tvarkymą, paskirties muitinės formalumus ir vidaus krovinių gabenimą.
Atsiųskite mums Kinijos kilmės ir Ispanijos pašto kodą ir mes pateiksime dabartinį plaukimą, o ne naudosime vieną fiksuotą kiekvienos siuntos tranzito laiką.
Kas keičia kainą?
Ispanijai jūrų krovinių gabenimas yra tik dalis galutinių išlaidų. Pigesnis konteinerių tarifas vienam uostui gali prarasti pranašumą, jei gavėjas yra toli, o krovinių gabenimas vidaus vandenimis yra brangus. Todėl prieš lygindami maršrutus prašome įvesti galutinį pašto kodą.
FCL atveju pagrindiniai kainos pasiūlymo įvesties duomenys yra konteinerio dydis, pakrovimo uostas, paskirties vieta, krovinio tipas ir išplaukimo data. LCL mums taip pat reikalingi krovinio matmenys, bendrasis svoris ir bendras tūris.
Jei siunčiate tik „vieną 40HQ į Ispaniją“, citata gali neatspindėti faktinių pristatymo išlaidų. Taip pat atsiųskite atsiėmimo miestą ir galutinį pašto kodą.
FCL ar LCL?
Nesirinkite FCL tik todėl, kad siunta pasiekia fiksuotą CBM numerį. Vidutinio-dydžio kroviniams prieš užsakydami galime palyginti bendrą LCL mokestį su galimu 20 GP tarifu. Paskirties tvarkymas ir pristatymas šalies viduje gali pakeisti, kuri parinktis yra ekonomiškesnė.
FCL taip pat sumažina krovinių krovą, nes konteineris skirtas vienai siuntai, o LCL kroviniai yra konsoliduojami su kitomis siuntomis.
Mūsų integruotas procesas:
Paėmimas ir eksporto muitinė: organizuojame krovinių gabenimą ir atliekame visus eksporto muitinės formalumus Kinijoje.
Krovinių gabenimas vandenynu: jūsų konteineris siunčiamas patikimais laivais iš pagrindinių Kinijos uostų į optimalų JAV uostą jūsų paskirties vietai.
JAV muitinės įforminimas ir pristatymas: mūsų JAV filialas arba patikimi partneriai tvarko ISF/AMS dokumentų įforminimą, importo muitinės formalumus, visų muitų ir mokesčių sumokėjimą bei galutinį transportavimą į jūsų sandėlį.
Sudėtinio rodinio tarifo supratimo pranašumai
DUK
K: Kokius Ispanijos uostus aptarnaujate?
A: Aptarnaujame visus pagrindinius Ispanijos uostus, įskaitant Barseloną, Valensiją ir Alchesirasą
Kl.: Kaip sprendžiate regioninius skirtumus Ispanijoje?
A. Mes teikiame regiono{0}}specifinius sprendimus, pagrįstus vietiniais reikalavimais ir infrastruktūra
Kl.: Ar galite siųsti turizmo įrangą į Ispaniją?
A: Mes reguliariai tvarkome įrangą, skirtą plačiai Ispanijos turizmo pramonei
K: Koks Ispanijos pranašumas Viduržemio jūros regiono prekybai?
A: Strateginė vieta, moderni infrastruktūra ir kultūriniai ryšiai
Klausimas: Kaip tvarkote Ispanijos muitinės procedūras?
A: Mūsų vietinė patirtis užtikrina, kad būtų laikomasi Ispanijos ir ES teisės aktų
Kl.: Ar galite paremti Ispanijos automobilių pramonę?
A: Turime didelę Ispanijos gamintojų automobilių logistikos patirtį
Kl .: Kuriuo uosto turėčiau naudotis gabenant iš Kinijos į Ispaniją?
A: Uostas turėtų būti pasirinktas palyginus vandenyno maršrutą ir galutinį pristatymą vidaus vandenyse. Galima apsvarstyti Valensiją, Barseloną, Alchesirasą ir Bilbao, tačiau geriausias pasirinkimas priklauso nuo vežėjo paslaugos ir gavėjo vietos.
Kl.: Ar turėčiau siųsti į Valensiją ar Barseloną?
A: Tai priklauso nuo galimo plaukimo ir galutinio tikslo. Vandenynų ir vidaus transportą lyginame, o ne uostą rinkomės tik todėl, kad jis geografiškai arčiau.
K: Ar galite pristatyti konteinerį į Madridą?
A: Vidaus pristatymas gali būti organizuojamas atsižvelgiant į siuntimo sąlygas. Pateikite Madrido pristatymo pašto kodą, konteinerio dydį ir iškrovimo reikalavimus, kad sunkvežimio dalis būtų įtraukta į citatą.
Klausimas: Ar elektrinius paspirtukus galima gabenti jūra į Ispaniją?
A. Prieš užsakant reikia peržiūrėti krovinius, nes baterijomis{0}}varomiems gaminiams gali būti taikomi pavojingų{1}}prekių reikalavimai. Prieš patvirtinant vietą, reikia pateikti akumuliatoriaus specifikacijas, pakavimo ir transportavimo dokumentus.
Kl.: Ko reikia norint pacituoti 20GP arba 40HQ Ispanijoje?
A: Atsiųskite krovinio aprašymą, konteinerio dydį, paėmimo miestą Kinijoje, Ispanijos pristatymo pašto kodą ir pageidaujamą pristatymo datą. Jei konteinerio dydis dar nežinomas, atsiųskite pakuotės matmenis, bendrą svorį ir CBM.
Populiarus Žymos: Jūrų gabenimas iš Kinijos į Ispaniją, jūrų krovinių gabenimas iš Kinijos į Ispaniją ekspeditorius, įmonė
