Greitojo siuntimo savalaikiškumas yra gana greitas, kaip parodyta toliau:
1. Plaukimo laikas
Greitasis laivas išvyksta iš pagrindinių Kinijos uostų (tokių kaip Šanchajus, Šendženas ar Guangdžou) į didžiuosius JAV vakarinės pakrantės uostus (pvz., Long Byčą ar Los Andželą), o kelionės jūra laikas paprastai yra apie 11–16 dienų. Kai kuri informacija taip pat rodo, kad greitųjų laivų gabenimo laikas yra 13–16 dienų arba 17–20 dienų. Palyginti su 25-35 dienų plaukimo laiku, kurio reikia paprastiems laivams, greitieji laivai turi akivaizdžių savalaikiškumo pranašumų.
2. Bendras savalaikiškumas
Atsižvelgiant į visą paėmimo, pakrovimo, plaukimo, iškrovimo ir pristatymo į galutinę paskirties vietą procesą, bendras greitojo siuntimo savalaikiškumas taip pat yra gana trumpas. Paprastai tariant, nuo konteinerio paėmimo iki konteinerio išpakavimo iki pristatymo bendras greitojo laivo savalaikiškumas gali būti apie 16–20 dienų, o tai priklauso nuo tokių veiksnių kaip uosto veiklos efektyvumas, muitinės formalumų atlikimo greitis ir vidaus transportavimo tvarka.
3. Maršrutai ir tranzitas
Greitieji laivai dažniausiai naudoja tiesioginio plaukimo režimą, turintį mažiau įplaukimo uostų, o tai taip pat padeda sutrumpinti transportavimo laiką. Kita vertus, paprastiems laivams gali tekti persikelti ir sustoti kelis kartus, todėl logistika vyksta gana lėtai.
4. Iškrovimo greitis
Paskirties uoste greitųjų laivų iškrovimo greitis taip pat yra gana greitas. Paprastai tariant, greitųjų laivų iškrovimui ir paėmimui reikia tik 1-2 dienų, o paprastiems laivams gali prireikti 3 dienų ar net savaitės.
Apibendrinant galima teigti, kad greitasis laivų pervežimas turi reikšmingų savalaikiškumo pranašumų ir yra tinkamas klientams, turintiems aukštus transportavimo laiko reikalavimus. Tačiau reikia pažymėti, kad greitųjų laivų kaina taip pat yra gana didelė, todėl klientai, rinkdamiesi, turi atsižvelgti į ekonomiškumo-efektyvumo ir savalaikiškumo reikalavimus.